3名日本出生的科学家因发现新型节能光源而获得2014年度诺贝尔物理学奖。

　　诺贝尔物理学奖评委会在瑞典首都斯德哥尔摩宣布这一消息时认定，3名获奖者发明了一种蓝色发光二极管（LED），帮助人们以更节能的方式获得白色光源，依据这一原理问世的LED灯将点亮整个21世纪。

　　如果爱迪生看到新S级轿车会作何感想？在他一生1093多项发明之中，他认为最重要的就是电灯，是他带领人类用科技的智慧征服了黑夜，让光走近千家万户。而他永远都想不到，在发明电灯100多年后，汽车发明者梅赛德斯-奔驰改写了这一切，成功让一款豪华轿车上没有一颗灯泡！

　　全新S级全车遍布近500多颗LED，主要分布于大灯、尾灯和车厢，并且环境氛围照明系统和阅读灯也完全应用了LED。采用LED的全新大灯照明技术不仅能更好地照亮道路，光温适宜，并且与传统大灯相比可以节省能耗。同时，配合奔驰智能照明系统及多种驾驶辅助系统，LED照明技术可以实现比以往更高档的照明氛围体验，并确保了更高的行驶舒适性和安全性。

　　誓将LED进行到底，更多是因为LED本身的高效和节能特性。由于使用寿命长，色温又与日光颇为相似，LED照明技术具备显著的优势，最显而易见的便是节约能耗，采用LED的照明系统在能耗上比传统照明技术降低了75%。

　　智能不仅如此，前大灯也展现出极为人性化和高科技的照明关怀。具备自适应远光灯辅助系统增强版的全新S级在摄像头探测到对向或者前方车辆时，会自动降低远光的照射高度，并根据实际情况对近光照射范围智能调整补偿。

　　由于这种照明技术是自适应调节，所以驾驶者和对方车辆的感受会更自然，更符合人体视觉感光科学，从而降低由于照明变化而引起的干扰。此外，如果车辆OB欧宝系统检测出道路上有反光标志物，大灯也会自动降低灯光照射亮度，以避免这种反光对驾驶员自身造成眩光及不适。

　　全新S级轿车是全球首款内外完全不使用灯泡的汽车，换个角度，这款车也是世界上首款“背叛”爱迪生的汽车。如果我们将LED这些节能、多能、智能的多重特点一一呈现给伟大的爱迪生博士时，或许，这位166岁的老者会大方的说一句“why not”。

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